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F.G.C. - FERROVIA GENOVA CASELLA

CASELLA DEPOSITO  

Casella Deposito e' stato il capolinea della ferrovia fino al 1952, quando e' stato inaugurato il prolungamento del nuovo tratto di binario posato in sede stradale, sul ponte del fiume Scrivia e sino al nuovo capolinea di Casella Paese. 
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25.04.02 28.07.01 x 23.03.03
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anni '70 1979 anni '70 anni '70
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anni '70 anni '80
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anni '70 04.10.75 - gita AGAFT 1979 - vagliatrice Valditerra 23.08.90
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14.06.08 14.06.08 14.06.08 x
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06.06.09
Sopra : ingresso da Genova - segnale di protezione
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anni '80  x 25.04.02 16.03.02
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anni '80 23.03.03 23.03.03  14.06.08 
Sopra : ingresso da Casella Paese - segnale di protezione
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01.10.76, A1 & A(5) anni '80 - tr. da Genova
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anni '70 anni '70 anni '70 anni '70
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anni '80 anni '80 anni '80 23.03.2003
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10.11.2007 25.04.2008
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anni '70 anni '70, 29 tr. AGAFT anni '70 anni '70
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11.11.2006 28.07.2001 11.11.2006 06.04.2008
Sopra : sul lato est del piazzale inizia, sulla sinistra, il raccordo in discesa alla cava; diritto c'e' l'asta di manovra che prosegue in direzione di Montoggio.......
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04.09.76 anni '70, 29 tr. AGAFT anni '70, 29 tr. AGAFT 1990
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22.06.1977, merci  02.07.1983, merci AAFGC 02.07.1983, merci AAFGC anni '70, 29 tr. AAFGC
Sopra : la discesa alla cava finisce alla quota della piazzale dell'impianto; i silos erano raggiunti retrocedendo fino alle tramogge di carico, tale binario oggi non esiste piu' ed e' visibile solo lo scambio; ghiaia, sabbia, etc. erano trasportati per ferrovia a Genova Manin dove e' ancora visibile la zona di scarico per gravita' sulla tramogge utilizzabili dalla sottostate via Burlando.
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11.02.2004 16.03.2002 11.02.2004 28.03.2005
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20.03.2002 20.03.2002
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06.06.2009 - A8 manovra 2 tramogge al carico ( 105 + 102 )
Sopra : il pietrisco necessario alla manutenzione del binario viene caricato sui carri nella zona ancora oggi esistente del raccordo; qui' vengono anche trasferiti sui carrelli stradali i mezzi in arrivo/partenza dalla FGC.

da S. Olcese Tullo a Casella Deposito

Casella Paese

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