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       Il binario, dal 1952 al 1980, era posizionato dal ponte sullo Scrivia fino al capolinea di Casella Paese su sede stradale promiscua; dal 1980, con l'allargamento del ponte sullo Scrivia, la linea e' stata spostata in sede propria; il fabbricato di stazione e' lo stesso ma i binari sono posizionati dal lato opposto. L'apertura della variante è stata fatta in due fasi successive: il 1 ottobre 1980 è stato aperto il tracciato sul nuovo ponte sino all'inizio del viale Europa ( bivio provvisorio ); il 17 settembre 1981 la sezione dal bivio provvisorio sino alla stazione di Casella Paese.  | 
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| Nelle foto seguenti si vedono molti treni con una elettromotrice in testa e una in coda nel tratto dal Deposito al capolinea di Casella. Se il treno in arrivo da Genova prevede vetture rimorchiate, il percorso a ritroso da Casella Deposito a Casella Paese viene, in genere, effettuato al traino di una elettromotrice agganciata in deposito in coda al treno in arrivo; tale elettromotrice può diventare la titolare nel viaggio di ritorno da Casella Deposito a Genova | |||||
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| Sopra: in occasione dei lavori del 1976 il terminale e' stato retrocesso di alcuni metri e il raddoppio riposizionato, per permettere la creazione della nuova strada di accesso all'area sportiva adiacente la stazione. | |||||
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| Sopra: vecchio tracciato in sede stradale tra Casella Paese e il ponte sullo Scrivia | |||||
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| Sopra: ponte promiscuo stradale ( dal 1952 al 1980 ) | |||||
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| Sopra: il tracciato dal P.L. di accesso alla cava e Casella Deposito è rimasto invariato; modificato solo il raggio della curva di accesso al ponte. Nel 2015 installato nuovo semaforo stradale per il tratto promiscuo sino al deposito. | |||||
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       Sopra: nuovo ponte sullo Scrivia  | 
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| Sopra: dopo la costruzione della variante della linea sul nuovo ponte sullo Scrivia, sino alla stazione di Casella Paese ( tutta in sede propria ), è stata costruita la nuova strada di circonvallazione di Casella ( sulla Busalla - Montoggio ), che aggirando il paese interseca la ferrovia e la esistente strada da Casella per Crocetta D'Orero ( e Genova ), con un grande incrocio e il P.L. km 23+988. | |||||
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| Sopra: l'incrocio è stato modificato con la creazione di una rotonda e l'eliminazione dei due svincoli laterali che interessavano il P.L. Il 6 agosto 2021 è stata posizionata a monumento la vettura C106, in ricordo dell'inizio dei lavori della ferrovia. | |||||
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| Sopra: 7 gennaio 2015 - rifatto il tratto di binario sul ponte e fino allo scambio di ingresso di Casella Paese. | |||||
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| Sopra: tra il P.L. km 23+988 e il P.L. km 24+156. | |||||
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| Sopra: poche decine di metri prima dello scambio di ingresso a Casella Paese è situato il P.L. km 24+156 | |||||
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| Sopra: Casella Paese, il nuovo tracciato | |||||
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| Sopra : stazione di Casella Paese, fotografata con teleobbiettivo dal deposito negli anni '70, con il treno sul binario in sede stradale . | |||||
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